Ministrul Apărării explică de ce președintele Nicușor Dan a rămas blocat la Paris: "Avionul nu a putut decola de la București"

Ministrul Apărării Naționale, Radu Miruță, a explicat joi de ce președintele Nicușor Dan nu s-a putut întoarce marți seara de la reuniunea șefilor de stat și de guvern ai ''Coaliției de Voință'', desfășurată la Paris.

Unul dintre motive a fost faptul că avionul Spartan cu care urma să revină nu a putut decola de la București din cauza condițiilor meteorologice.

''Au existat foarte multe dezinformări în spațiul public cu privire la ultimul zbor al președintelui Nicușor Dan la Paris. (...) Aeronava nu a decolat de la București spre Paris marți seara, așa cum a fost inițial programat, pentru că starea meteo, condițiile meteorologice de la București, în momentul în care marți seara ar fi trebuit să aterizeze, erau sub nivelul pentru care aparatul de zbor Spartan al Ministerului Apărării este dotat să aterizeze. Dacă plafonul de nor este sub 60 de metri și dacă vizibilitatea este la sub 600 de metri, acest aparat de zbor nu poate ateriza, mai ales în condițiile în care la bord este președintele României. Este un aparat de zbor configurat pentru misiuni militare, aterizează și în condiții meteorologice mai proaste decât cele de minimă siguranță, însă nu se întâmplă lucrul acesta cu președintele la bord. De ce nu a plecat a doua zi imediat de dimineață? Pentru că starea aeroportului nu a permis decolarea. Avionul a fost pregătit, avionul nu are absolut nicio problemă, însă ninsorile, cu nevoia de degivrare, cu capacitatea aeroportului de a degivra și a elibera pista de zăpadă, nu au permis rulajul pe pistă'', a declarat Radu Miruță, într-o conferință de presă.

El a adăugat că avioanele comerciale pot ateriza în condiții de vizibilitate zero, însă avionul Spartan nu are aceste caracteristici.

''De ce nu a aterizat din nou marți seara, având în vedere că am verificat la ROMATSA - în intervalul în care avionul prezidențial era programat să aterizeze și nu a aterizat (...) - și că, în două ore, au aterizat 16 avioane comerciale, este pentru că aceste avioane comerciale au avut caracteristici tehnice care să permită aterizarea sub plafonul de 60 de metri. Sunt avioane care permit aterizarea la zero metri plafon și la 0 metri vizibilitate. Avionul Spartan nu are aceste caracteristici'', a spus ministrul Apărării.

Radu Miruță a precizat că premierul Ilie Bolojan și ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, vor analiza disponibilitatea bugetară pentru achiziționarea unui avion prezidențial.

''Că ar trebui ca Administrația Prezidențială să aibă un astfel de avion este un aspect pe care îl consider necesar și pentru care ministrul Finanțelor și premierul României vor analiza, în perioada imediat următoare, ce disponibilitate bugetară pentru achiziția unui astfel de avion se va putea avea în perioada următoare'', a afirmat Miruță.

Miercuri, avionul Spartan, având la bord delegația oficială, a reușit să decoleze de la Paris în jurul orei 16:30, după două încercări eșuate în cursul zilei, din cauza ninsorii. Delegația oficială și jurnaliștii care l-au însoțit pe președinte ar fi trebuit să revină la București marți seara.

''Au existat foarte multe dezinformări în spațiul public cu privire la ultimul zbor al președintelui Nicușor Dan la Paris. (...) Aeronava nu a decolat de la București spre Paris marți seara, așa cum a fost inițial programat, pentru că starea meteo, condițiile meteorologice de la București, în momentul în care marți seara ar fi trebuit să aterizeze, erau sub nivelul pentru care aparatul de zbor Spartan al Ministerului Apărării este dotat să aterizeze. Dacă plafonul de nor este sub 60 de metri și dacă vizibilitatea este la sub 600 de metri, acest aparat de zbor nu poate ateriza, mai ales în condițiile în care la bord este președintele României. Este un aparat de zbor configurat pentru misiuni militare, aterizează și în condiții meteorologice mai proaste decât cele de minimă siguranță, însă nu se întâmplă lucrul acesta cu președintele la bord. De ce nu a plecat a doua zi imediat de dimineață? Pentru că starea aeroportului nu a permis decolarea. Avionul a fost pregătit, avionul nu are absolut nicio problemă, însă ninsorile, cu nevoia de degivrare, cu capacitatea aeroportului de a degivra și a elibera pista de zăpadă, nu au permis rulajul pe pistă'', a declarat Radu Miruță, într-o conferință de presă.

El a adăugat că avioanele comerciale pot ateriza în condiții de vizibilitate zero, însă avionul Spartan nu are aceste caracteristici.

''De ce nu a aterizat din nou marți seara, având în vedere că am verificat la ROMATSA - în intervalul în care avionul prezidențial era programat să aterizeze și nu a aterizat (...) - și că, în două ore, au aterizat 16 avioane comerciale, este pentru că aceste avioane comerciale au avut caracteristici tehnice care să permită aterizarea sub plafonul de 60 de metri. Sunt avioane care permit aterizarea la zero metri plafon și la 0 metri vizibilitate. Avionul Spartan nu are aceste caracteristici'', a spus ministrul Apărării.

Radu Miruță a precizat că premierul Ilie Bolojan și ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, vor analiza disponibilitatea bugetară pentru achiziționarea unui avion prezidențial.

''Că ar trebui ca Administrația Prezidențială să aibă un astfel de avion este un aspect pe care îl consider necesar și pentru care ministrul Finanțelor și premierul României vor analiza, în perioada imediat următoare, ce disponibilitate bugetară pentru achiziția unui astfel de avion se va putea avea în perioada următoare'', a afirmat Miruță.

Miercuri, avionul Spartan, având la bord delegația oficială, a reușit să decoleze de la Paris în jurul orei 16:30, după două încercări eșuate în cursul zilei, din cauza ninsorii. Delegația oficială și jurnaliștii care l-au însoțit pe președinte ar fi trebuit să revină la București marți seara.

AGERPRES