Sute de mii de tone de cereale rămân blocate în silozuri
Barjele încărcate cu grâu şi porumb nu mai pot naviga pe Dunăre.
Articol de Monica Neacşu, 11 Septembrie 2026, 08:54
Sute de mii de tone de cereale rămân blocate în silozuri din cauza secetei severe care a paralizat transportul pe Dunăre.
Fluviul a înregistrat debite extrem de scăzute, iar barjele încărcate cu grâu şi porumb nu mai pot naviga.
Blocajul logistic a prăbuşit piaţa: preţurile de achiziţie au scăzut dramatic în unele regiuni, chiar şi cu 30 de procente.
Cum prognozele meteo nu anunţă ploi consistente, iar nivelul Dunării continuă să scadă, agricultorii trag un semnal de alarmă şi se tem de o nouă criză în sectorul cerealelor, relatează Radio România Actualități.
“Nu prea mai cumpără achizitorii. Şi dacă cumpără, cumpără la un preţ de 0,75 bani şi nu îţi convine să îl dai, că e preţul foarte mic. Transportul rutier nu e nici ăla o variantă, pentru că e motorina foarte scumpă”, spune Ion Chiorlan, agricultor.
“Dacă luăm în calcul faptul că a fost o producţie bună, cei care n-au fost obligaţi să vândă, obligaţi de datorii la furnizori, la bănci, la leasing-uri, sau pentru a-şi procura tot ceea ce înseamnă input pentru noua producţie care va să vină, sunt obligaţi să îl păstreze pe stoc, grâul pe care îl mai au, în speranţa că într-o perioadă relativ scurtă, două, trei săptămâni, îşi va reveni nivelul apei pe Dunăre şi în felul ăsta barjele vor putea să meargă din nou”, a precizat Felix Odină, fermier.
Marii producători agricoli din Mehedinţi spun că este o situaţie nemaiîntâlnită în ultimii 20 de ani.
“În 20 de ani de când fac agricultură de performanţă aici, cred că este primul an când ne confruntăm şi am văzut Dunărea aproape secată, pe locul întâi, ca situaţie de criză şi de blocaj al fermierilor”, explică Nicolae Stroescu, fermier.
Nivelul Dunării va continua să scadă, cel puţin până la mijlocul lunii septembrie, în următoarele zile fiind aşteptat un debit de 1.300 de metri cubi pe secundă.
