3 ani de când Brașovul are aeroport

Principala provocare în dezvoltarea pe termen scurt și mediu a obiectivului este extinderea locurilor de parcare pentru aeronave.

Sunt deja în plan cinci astfel de parcări, spune Directorul General al obiectivului aeroportuar Daniel Micu: „În momentul de față suntem în analiza tehnică a ofertelor depuse, după care ar trebui să atribuim contractul. Nu mai mult de 90 de zile de la finalizarea licitației. Avem proiectare undeva la două luni, cred, și pe urmă perioada de avizare, dar ne vom implica să obținem cât mai repede avizele. Apoi, 9 luni, perioadă de execuție”.

Aeroportul tinde către independență financiară, iar zborurile cargo sunt esențiale în acest sens, a mai spus Daniel Micu: „Ne-am certificat și pentru Jumbo 747, pe care sper să-l vedem curând pe aeroportul nostru. Zborul cargo este parte din dezvoltarea unui aeroport. Noi trebuie să îmbinăm foarte bine zborurile aferente pasagerilor noștri cu zborurile cargo, să ajungem cât mai repede independenți financiar”.

Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav este singurul din Europa de Sud-Est, unde traficul e monitorizat și controlat dintr-un turn virtual, aflat tocmai la Arad, la 450 de kilometri distanță.

Citește și: Adrian Veștea este noul premier desemnat