Tronsonul de drum județean Șoarș – Bărcut - limită de județ Sibiu, modernizat cu fonduri nerambursabile prin programul Anghel Saligny
Cu lucrări avansate în proporție de peste 50%, proiectul de modernizare a drumului judeţean DJ 104D pe tronsonul Şoarş – Bărcut – limită de judeţ Sibiu (Lot III), cu lungimea de peste 15 km, are în continuare parte de susținere finaciară prin Programul Național Anghel Saligny. Acest proiect are valoarea de peste 100.000 de lei, din care 70.000.000 milioane lei asistenţă nerambursabilă de la bugetul de stat.
Articol de Camelia Vlad, 16 Septembrie 2026, 14:33
Directorul general al Direcţiei Generale Drumuri Judeţene şi Servicii Publice din cadrul CJ Braşov, Mihai Pascu: „Este un contract a cărei execuție este într-o fază foarte avansată și, conform procedurilor Ministerului Dezvoltării, avem posibilitatea de a cere deja rambursare din sumele cheltuite pentru execuții. Acest contract de finanțare înseamnă 70 de milioane alocați din bugetul de stat, prin acest program Anghel Saligny. Restul de bani, până la 100 de milioane, fiind asigurați din bugetul propriu al județului Brașov”.
Consilierii judeţeni braşoveni au fost convocaţi pentru astăzi (16 septembrie), într-o şedinţă extraordinară, pentru a aproba devizul actualizat pentru acest proiect, precizează Mihai Pascu: „Procedural, având în vedere că ne încadrăm în aceste criterii ale Ministerului pentru a solicita cereri de plată, inclusiv în acest an, a fost votarea și aprobarea, de fapt, a devizului general și a indicatorilor tehnico-economici conform metodologiei Ministerului. Mai exact, față de ce a fost votat până acum se exclude din devizul general acea sumă prevăzută de HG 907 din 2016, capitolul 7, care înseamnă constituirea unei rezerve de implementare a bugetului. Noi, fiind foarte avansați cu execuția lucrărilor, practic, de această sumă oricum nu mai este nevoie integral, în așa fel încât, pentru a fi eligibil pentru rambursarea acestor bani, a fost nevoie de această hotărâre”.
Proiectul prevede consolidarea şi ranforsarea infrastructurii rutiere, realizarea unui sistem de captare a apelor pluviale, refacerea suprafeţei carosabile şi a trotuarelor, amenajarea acceselor la proprietăţi, reconstruirea unui pod, dar şi reabilitarea a încă două poduri. După finalizarea lucrărilor, alături de sectorul de drum judeţean Făgăraş – Şoarş (care va fi şi el modernizat), sectorul Şoarş – Bărcut va reprezenta o rută alternativă la DN 1.
Citește și: Începe dezafectarea Stadionului Tineretului
