Scumpirea kerosenului ar putea dubla prețurile biletelor de avion
Companiile aeriene se confruntă cu dificultăţi financiare, iar Ryanair anunță că dacă prețul barilului de petrol se menține ridicat, atunci și biletelor de avion vor crește de la 50 la 80 sau 90 de euro.
Articol de Theodora Ghiorghiu, 30 Septembrie 2026, 11:31
Preţuri mici şi marje reduse, modelul de afaceri al companiilor aeriene low-cost este dat peste cap de costurile ridicate ale combustibilului, care le pun în pericol viitorul, transmite AFP, citată de Agerpres.
Transavia France, de exemplu, care deserveşte în principal Europa şi bazinul mediteranean, anunță că zborurile sale nu mai sunt rentabile în prezent, chiar şi cu „grade de încărcare foarte mari”, a explicat directorul său, Olivier Mazzucchelli, pentru AFP. Faptul că această companie face parte dintr-un grup puternic, Air France-KLM, reduce presiunea de a genera profituri.
În schimb, în Statele Unite, Spirit Airlines, o companie care se confruntă cu dificultăţi de mai mulţi ani, a dat faliment în luna mai 2026. Și compania aeriană letonă Air Baltic a depus cererea de plasarea sub protecţia Legii falimentului din Statele Unite.
În Spania, compania aeriană Volotea a divulgat presei, fără un anunţ oficial, că îşi va reduce flota până la aproximativ 30 - 35 de aeronave, de la 44 de aparate în prezent, şi va negocia o restructurare a datoriilor. „Continuăm zborurile noastre ca de obicei”, a insistat directorul general Carlos Muroz, în încercarea de a linişti clientela.
Scumpiri la biletele de avion în 2027
La începutul lunii septembrie, compania irlandeză Ryanair, cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa, a anunţat reducerea programului de zboruri de iarnă. Directorul general, Michael O'Leary, a explicat ulterior presei că, având în vedere preţurile atât de mari la petrol, el şi concurenţii săi vor majora inevitabil preţurile în 2027.
Într-un interviu acordat Financial Times, Michael O'Leary spune că, dacă preţurile petrolului se menţin în jurul valorii de 140 de dolari pe baril pentru o perioadă prelungită, un scenariu catastrofal pentru industria aviatică, preţul mediu al unui bilet Ryanair ar creşte la 80 sau 90 de euro, faţă de 50 de euro în prezent.
Citește și Anthropic: Inteligenţa artificială ar putea provoca riscuri existenţiale pentru umanitate
