Guvernul analizează mai multe scheme de reducere a accizei la carburanţi

Guvernul a început să analizeze mai multe scheme de reducere a accizei la carburanţi, iar prioritatea va fi la motorină, care reprezintă 70% din consumul de combustibil din România, a anunţat luni seară primul ministru, într-un interviu televizat.

Potrivit explicaţiilor lui Ilie Bolojan, două sunt direcţiile de lucru: să se obţină impact maxim în piaţă, dar cu suportabilitate pentru bugetul de stat.

În cursul zilei, coaliţia de guvernare, convocată la nivel de vicepremier şi miniştri, a analizat măsurile de reducere a preţurilor la carburanţi, la doar câteva zile după adoptarea unei intervenţii în piaţă. Anterior, în cursul dimineţii, premierul Ilie Bolojan a avut şi o întâlnire tehnică cu miniştrii finanţelor şi energiei.

Reporter: Andrei Şerban: ”Coaliţia de guvernare a decis luni să nu reducă valoarea TVA-ului din preţul carburanţilor, ci să reducă doar valorile accizelor din acest preţ. Nu s-a stabilit încă mecanismul exact prin care se va face această reducere, dar sursele guvernamentale au precizat că au fost discutate principiile acesteia, şi anume: se va analiza, din zece în zece zile, modul în care va creşte, pe de o parte, preţul barilului la nivel mondial şi, pe de altă parte, preţul carburanţilor la pompă, şi, atunci când se va impune, se va face o reducere a accizelor cu 5%.

Se analizează şi cu ce procent va începe scăderea accizelor şi se are în vedere o valoare de 10%. Se fac calcule şi în legătură cu procentul până la care se va face scăderea accizelor, posibil până la 25%, susţin sursele. Până săptămâna viitoare, grupul de lucru format din vicepremierii Marian Neacşu şi Tánczos Barna, ministrul de finanţe Alexandru Nazare, ministrul energiei Bogdan Ivan şi cel al economiei Irineu Darău, vor propune mecanismul concret de reducere a accizelor din preţul benzinei şi al motorinei.

La rândul său, premierul Ilie Bolojan a anunţat, într-un interviu la Digi24, că se analizează posibilitatea ca prima oară să fie redusă acciza la motorină. El a explicat că preţul motorinei a crescut cel mai mult în ultima perioadă, de când a început războiul din Orientul Mijlociu, şi că cei care o folosesc au fost cei mai afectaţi. Tot el a anunţat că este posibil să fie înfiinţat şi un fond de solidaritate, în care companiile din industria petrolului să verse cea mai mare parte din profiturile excepţionale pe care le-au făcut în urma creşterii preţurilor.

Ilie Bolojan: În actualul context, avem un anumit specific al pieţei româneşti, în care avem companii care extrag ţiţei din România, rafinează ţiţei în România, distribuie ţiţeiul şi îl vând, sigur, la staţii. Avem companii care nu extrag ţiţei din România, care doar rafinează în România şi care continuă lanţul. Avem companii care nu rafinează în România, rafinează în alte ţări şi aduc produsele rafinate în România, sau avem companii care, pur şi simplu, cumpără de pe piaţă şi revând.

Dar cei care sunt în situaţia în care exploatând ţiţei românesc sau având un lanţ în spate care le permite să aibă nişte profituri excepţionale, ca urmare a acestei situaţii de criză, trebuie să participe cu cea mai mare parte din aceste profituri excepţionale la un fond de solidaritate, în aşa fel încât, din acest fond de solidaritate, să putem finanţa ieftinirile.

Tot în interviul televizat, Ilie Bolojan, referindu-se la ultimele declaraţii ale liderului PSD, Sorin Grindeanu, crede că este posibil să avem o criză politică în viitor, dar a tras atenţia că plecarea unui om politic nu va rezolva nimic, pentru că este nevoie de soluţii, nu de crize politice. El a mai spus că România nu are nevoie de un guvern minoritar, ci de stabilitate politică, din cauza conjuncturilor internaţionale şi a faptului că trebuie să absorbim toate fondurile din PNRR până la sfârşitul lui august şi să îndeplinim jaloanele din acest plan.”

CITEȘTE ȘI: Preşedintele Nicuşor Dan a precizat că a vorbit în ultimele zile cu fiecare dintre liderii coaliției