Pierderile și datoriile companiilor de stat din România însumează miliarde de euro
Cei mai mari neplătitori ai obligațiilor către buget au fost CFR Marfă, SNCFR și compania Romaero, spune vicepremierul Oana Gheorghiu.
Articol de Marian Stoica, 16 Aprilie 2026, 20:06
Zeci de companii de stat din România înregistrează pierderi istorice, care cumulează aproximativ 14 miliarde de lei.
Datele au fost prezentate astăzi de vicepremierul Oana Gheorghiu, care a precizat că unele dintre aceste societăți trebuie închise, iar altele restructurate.
Cele 22 de companii din lista-pilot au acumulat datorii bugetare de aproximativ 4,2 miliarde lei, datorii istorice, și au înregistrat pe lângă acestea pierderi nete de aproximativ 1,1 miliarde lei în ultimul an raportat, spunea vicepremierul Oana Gheorghiu, precizând că aceasta este factura anuală pe care românii o suportă, și asta pentru că statul nu a făcut reformele necesare până în acest moment.
"Vorbim, așadar, de niște găuri negre pentru economia României. Cei mai mari contributori la datoriile bugetare au fost CFR Marfă, SNCFR era o companie care trebuie lichidată și compania Romaero. Dar problema nu este una contabilă. Problema este că aceste companii nu pot fi tratate unitar. Unele sunt infrastructuri critice, a căror continuitate este esențială. Altele sunt platforme industriale, strategice, a căror valoare nu poate fi judecată exclusiv financiar. Altele sunt entități comerciale sau vehicule reziduale, care costă bugetul public în fiecare zi în care nu se ia o decizie", a explicat Oana Gheorghiu.
Vicepremierul Oana Gheorghiu a explicat că fiecare companie din grupul celor 22 a trecut printr-un proces de autoevaluare, ținându-se cont de șapte criterii: strategice, guvernanță, model de business, performanță comercială, operațională, patrimonială și financiară, iar datele au fost preluate automat din sistemul Ministerului de Finanțe și ANAF.
Oana Gheorghiu a explicat că sunt companii pentru care se prevede ieșirea ordonată din portofoliu, cum ar fi Electrocentrale Grup, Petrotrans, CFR Marfă, Regia Autonomă SNCFR, dar și altele.
Iar aici, obiectivul este foarte clar: lichidarea ordonată cu termene clare.
CITEȘTE ȘI: Handbal feminin: România, în grupă cu Norvegia, Elveția și Macedonia de Nord, la EURO
