Francezii de la Airbus vor să producă o parte din componentele noului elicopter H225M la IAR Brașov
Multe dintre componentele elicopterului militar de transport tactic cu rază lungă de acțiune H225M, dezvoltat de grupul francez Airbus, ar putea fi produse și asamblate la IAR Brașov.
Articol de Camelia Vlad, 25 Martie 2026, 13:02
Sunt discuții intense în această perioadă, cu atât mai mult cu cât aceste aeronave vor face parte din viitoarea flotă a Forțelor Armate Române. Reprezentanții companiei subliniază importanța strategică a pieței locale.
„România este o țară strategică pentru noi. Suntem pregătiți să ne extindem activitatea aici, creând locuri de muncă în tehnologia de vârf și un lanț de aprovizionare solid care să deservească atât România, cât și piața globală”, a declarat directorul general al Airbus Helicopters în România, Georges Durdilly, cu ocazia evenimentului de tip „Industry Day” organizat luna aceasta la Ghimbav.
Negocierile cu privire la acest proiect sunt avansate, spune directorul general al IAR, Marian Rasaliu: „Am organizat în data de 12 martie, la sediul fabricii noastre, un eveniment care a reunit furnizorii «cheie» din domeniu aeronautic. Printre participanți s-au aflat mulți colaboratori de-ai noștri din România, Franța, Israel. Majoritatea discuțiilor s-au concentrat pe obiectivul nostru, respectiv dezvoltarea unui ecosistem robust în producția de elicopere moderne capabile să susțină viitoarea flotă a Armatei Române”.
Astfel, evenimentul de la Ghimbav a servit drept platformă strategică pentru explorarea oportunităților de cooperare industrială legate de proiectul privind elicopterul multirol H225M pentru România, în cadrul programului SAFE (Security Action for Europe). Discuțiile au continuat zilele trecute în Franța, la sediul companiei din Marsilia, a menționat Marian Rasaliu: „Săptămâna trecută, miercuri și joi, în Franța, la sediu Airbus Helicopters din Marsilia, în Marignane, am continuat discuțiile pe această temă. Acestea au mers în direcția identificării oportunităților de colaborare în ceea ce îi privește pe furnizorii români, să identificăm exact obiectivele pe care le putem dezvolta în România vis-a-vis de producția noului tip de elicopter”.
Colaborarea dintre industriile aerospațiale română și franceză datează din anii 1970, inițiată de licențierea elicopterelor Alouette 3 și Puma. Aceste aeronave au stabilit o moștenire națională pentru România și au demonstrat precizia tehnică a tehnicienilor români.
Citește și: “Eșarfa pe bicicletă”, pe 4 aprilie, în Parcul Central Nicolae Titulescu
