Relansarea activităţii pe Şantierul Naval Mangalia rămâne condiţionată de finalizarea procedurii de faliment
Prin contractul încheiat pe SAFE, compania germană Rheinmetall este obligată să producă acolo patru nave militare, a amintit ministrul interimar al economiei, Irineu Darău.
Articol de Mihai Cojocaru, 14 August 2026, 19:25
Relansarea activităţii pe Şantierul Naval Mangalia rămâne condiţionată de finalizarea procedurii de faliment, chiar dacă, prin contractul încheiat pe SAFE, compania germană Rheinmetall este obligată să producă acolo patru nave militare, a amintit ministrul interimar al economiei, Irineu Darău, conform Radio România Actualități.
El a explicat că, din acest motiv, nu poate fi avansată o dată la care va fi reluată producţia pe şantierul de la Mangalia.
Irineu Darău: Acolo e vorba de o societate în faliment, într-o asociere stat cu fostul investitor Damen, dar Damen-ul este la 25% din masa credală, adică sunt creditorul principal. Şi de aceea, dacă vreţi, înainte să înceapă producţia, există această societate în faliment, cu nişte etape foarte clare care se desfăşoară acum, există şi nişte etape în instanţă, acolo e un administrator judiciar, este un termen în septembrie, unde un judecător va trebui să ia o decizie dacă abordarea aceasta cu şase licitaţii la exact acelaşi preţ, şi un preţ foarte mare, este ceea corectă. Înţeleg că există o alternativă de calendar propusă, vedem în septembrie care va fi decizia judecătorului.
Şantierul de la Mangalia este unul dintre cele mai mari din Europa şi singurul din România cu ieşire la Marea Neagră. Preluată în urmă cu 8 ani de grupul olandez Damen, platforma industrială a intrat în faliment, iar două licitaţii organizate pentru vânzarea ei, la preţul de 184 de milioane de euro, s-au încheiat fără a exista un cumpărător.
